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          • 鋼塑土工格柵的施工工藝及施工注意事項

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            2020-06-27
          • 道路土工格柵搭接規范及工程量如何估算

            道路土工格柵的搭接縫錯開距離不得小于300毫米,接縫錯開的距離要大于1米,因為接縫處相對比較薄弱。具體規范(搭接鋪設)為:當采用土工織物作反濾層時,應先在底部及兩側溝壁鋪好就位,并預留頂部覆蓋所需的土工織物,拉直平順緊貼下墊層。

            2020-06-27
          • 山東鋼塑土工格柵可以防止路面斷裂沉降及路堤坡面防護

            鋼塑土工格柵往往用在加筋擋土墻上,加筋擋土墻屬于柔性結構,這種結構可以適應地基因為各種壓力原因引起的變形,它比傳統的剛性結構在不良路基的處理上優勢更強。鋼塑格柵加筋擋土墻在高速公路、鐵道工程、城市邊坡的治理中得到了廣泛的應用,為了更加精準使用鋼塑土工格柵。

            2020-06-24
          • 土工格柵在鋪設時需要注意的事項

            在土工格柵攤鋪時需要做到拉直,格柵表面平整,且需要緊貼下承層。相鄰兩幅土工格柵搭接的長度控制在合理范圍內,一般搭接寬度控制在300~600mm內,雙層土工格柵上、下層搭接寬度需要錯開一定的距離,一般上下層錯開間距應不小于50cm,且需要用U型釘進行錨固。

            2020-05-30
          • 鋼塑土工格柵對地面加固的重要性

            鋼塑格柵采用的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液,或油類的侵蝕;不會受到水溶解或微生物的侵害。同時,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協同作用,不會產生結點的拉裂或破損。而實際工程中,在填料的壓實后,因此未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此完全可以滿足永久性工程建設的要求。

            2020-05-30
          • 鋼塑土工格柵在各地區具體應用

            鋼塑格柵公路交通量逐年增大,由于企業原有的道路大多為上下車道,且公路的等級進行質量要求不高,原有的等級公路已不能為了滿足學生現有的交通運輸量。為此,舊路改造拓寬已成為改善城市交通網絡環境的一項非常重要戰略舉措。

            2020-05-30
          • 土工格柵的具體運用以及安裝現場

            土工格柵是特種土工合成材料,具有加筋功效,常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵按制造方法不同,分為拉伸塑料土工格柵(單向拉伸塑料土工格柵和雙向拉伸塑料土工格柵)、復合反濾型土工格柵、鋼塑復合土工格柵、高強PP土工帶經編粘焊格柵、玻璃纖維經編土工格柵和經編滌綸土工格柵等共五大類型。

            2020-05-30
          • pp無紡布的物理性能決定了產品暢銷不衰

            pp無紡布的主要原料是聚丙烯,其性能無毒、無臭、無味的乳白色高結晶的聚合物,密度只有0. 90--"0. 91g/rm,是今朝所有塑料中最輕的品種之一。產品性能優越主要體現在力學性能、熱性能、化學不變性、電性能、耐候性,疏水參數計較參考值也是我們要注意的參數。

            2018-12-24

          山東鋼塑土工格柵可以防止路面斷裂沉降及路堤坡面防護

          作者:hengke來源:泰安鑫恒源新材料有限公司時間:2020-06-24 07:46 訪問量:
          描述:鋼塑土工格柵往往用在加筋擋土墻上,加筋擋土墻屬于柔性結構,這種結構可以適應地基因為各種壓力原因引起的變形,它比傳統的剛性結構在不良路基的處理上優勢更強。鋼塑格柵加筋擋土墻在高速公路、鐵道工程、城市邊坡的治理中得到了廣泛的應用,為了更加精準使用鋼塑土工格柵。
          山東鋼塑土工格柵

          鋼塑土工格柵可以應用于多種路堤坡面防護
              由于鋼塑土工格柵的經濟和安全性以及施工的簡便性,鋼塑格柵加筋擋土墻在高速公路、鐵道工程、城市邊坡的治理中得到了廣泛的應用,為了更加精準使用鋼塑土工格柵,學者們進行了一系列研究,下面泰安鑫恒源新材料有限公司專業技術人員為您詳細介紹一下山東鋼塑土工格柵可以防止路面斷裂沉降及路堤坡面防護:
          鋼塑土工格柵用于多種路堤坡面防護
               1.路堤坡面防護:采用碎石包坡輔以播撤草籽,或采用水泥砂漿砌片石帶截水梢 拱逛骨架護坡,架內種紫穗槐防護,或邊坡平鋪雙向拉伸經編滌綸土工格柵進行加固。
               2.路坡面防護:采用水泥砂漿砌片石護坡防護。 
               3.沒水路堤:防護高程處設護道,護道以下填筑滲水土,邊坡坡度較上部邊坡放緩一級。護道及護進以下坡而采用M7.5水泥砂漿砌片石護坡防護,護坡下設碎石墊 層。基礎一般采用勺型基礎或腳墻基礎。對路堤坡腳侵壓河道地段,設浸水擋土墻收坡墻夯采用片石混凝土砌筑。
              4.膨脹土地段路基:膨脹土地段路塹坡面采用漿砌片石護坡,砂夾卵石反濾層,同 時適當加密泄水孔。中強膨脹土時坡腳設矮擋墻。 基床表換填級配碎石,基床表戾以下換填三七灰土,出售修路鋼塑土工格柵,或采用摻人6%生石灰改良土 填筑,或摻入6%生石灰后回填。 弱膨脹七路堤可就近填筑于路堤苺床以下部分,修路鋼塑土工格柵報價,壓實密度提高一級,路堤邊坡采 用拱型骨架內鋪漿砌片石護坡防護.
              5.雪客地區路基:對于路堤橫斷面形式與一般地區路基相同。對于路塹,應視路塹 深度采取不同的斷面形式。于線路主風側設干砌片石擋笛垴,基兩側即自胳堤坡腳(或塹頂)外鋪設碎石土防火帶。路基兩側防火帶外一定范圍內設椬物防護帶, 鐵路線平行布,采用噴播植草,路兩側植物防護帶外邊設網圍欄。
          鋼塑土工格柵可以完美的防止路面斷裂沉降:
              鋼塑土工格柵往往用在加筋擋土墻上,加筋擋土墻屬于柔性結構,這種結構可以適應地基因為各種壓力原因引起的變形,它比傳統的剛性結構在不良路基的處理上優勢更強。 鋼塑土工格柵在龐大的土工材料行業中,只是土工格柵的一個小的品種,然而幾乎在所有的公路路基建設中,你都能看到鋼塑土工格柵的身影。鋼塑土工格柵依靠著自己的抗腐蝕性、抗老化性以及更多的承載能力、施工方便這些特點極大的滿足了市場需要,除此之外還有一個大家想不到的作用---保溫隔熱。工程設計者們發現鋼塑土工格柵的導熱系數是0.023W/(m·k),而這個系數標明了,鋼塑格柵的保溫隔熱性能要比常用的外墻保溫產品效果都要好很多,也更節省成本。正因為如此,鋼塑土工格柵開始漸漸的被用在工業石油化工國防軍工冷庫等保溫隔熱工程中,以及現在新建的高層建筑以及舊房改造工程,這也將是鋼塑土工格柵未來的發展前景。
          鋼塑土工格柵防止路面斷裂沉降
          以上是泰安鑫恒源新材料有限公司專業技術人員為您詳細介紹的山東鋼塑土工格柵可以防止路面斷裂沉降及路堤坡面防護, 希望對您有所幫助,如果您有土工膜這方面的需求請聯系我們或直接來廠參觀訂購 !


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